EQ-340 Raysince RHD Berlina Elettrica in Offerta Speciale

Con la progressiva sostituzione dei componenti meccanici con componenti elettronici e la crescente diffusione dei sistemi di assistenza alla guida, il numero di componenti elettronici nelle automobili è in rapida crescita. Questa tendenza ha esercitato una maggiore pressione sui produttori automobilistici e sui loro fornitori, spingendoli a trovare soluzioni efficaci per proteggere i componenti elettronici dell'auto da agenti contaminanti e guasti alle guarnizioni. L'obiettivo primario è garantire il funzionamento affidabile di questi componenti elettronici per tutta la durata di vita del veicolo, non solo per ottimizzare il rapporto costi-benefici, ma anche per promuovere l'immagine di alta qualità e affidabilità del marchio.

Tutti i componenti elettronici, siano essi compressori, pompe, motori, centraline o sensori, come quelli presenti nei sempre più diffusi sistemi di sicurezza attiva, sono soggetti a forti sbalzi di temperatura durante il loro ciclo di vita. Ciò accade quando l'involucro del componente si riscalda durante il funzionamento del veicolo e viene a contatto con l'acqua a bassa temperatura spruzzata o con l'acqua di lavaggio presente sulla superficie stradale. Questa fluttuazione di temperatura può creare un significativo effetto vuoto all'interno dell'alloggiamento del dispositivo elettronico.
L'enorme differenza di pressione che ne deriva può danneggiare gravemente gli anelli di tenuta e i componenti di tenuta che proteggono i dispositivi elettronici sensibili, provocando l'infiltrazione di particelle di sporco e liquidi, effetti corrosivi sui componenti elettronici e una riduzione della loro durata. Le parti danneggiate o difettose devono solitamente essere sostituite, il che aumenta i costi di garanzia e riparazione per le case automobilistiche e i loro fornitori.