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PC-2320 Pattuglia elettrica a sei posti per pattugliamento poliziotto

Breve descrizione:

Taglia L*W*H 4000*1650*1900mm
Sistema di controllo del veicolo 72V
Capacità della batteria Batteria al piombo 100AH
Potenza motore 4000W
Velocità massima 30-40 km/h
Gamma di viaggio 90-120km
Capacità di carico 800-1200 kg
Dimensione del pneumatico 155/65R13

Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Caratteristiche principali

Sistema di controllo intelligente Inbol da 1,72 V.

2. Motore dell'alternatore Hanpuda da 4000 W.

3. Otto posti con cinture di sicurezza, assicurarsi che il passeggero sia comodo e sicuro.

4. Grande capacità della batteria e lunga durata, buona resistenza alla temperatura, carica della batteria rapida ed efficiente.

5. Eccellente capacità di arrampicata e parcheggio.

6. Volante in pelle, facile da usare, area funzionale chiaramente.

7. Pannello LCD digitale per mostrare la luce anteriore e posteriore, la velocità, la capacità residua della batteria.

8. Pannello multimediale con lettore MP3, porta USB,

9. Pneumatico sottovuoto con ruota in alluminio, resistenza allo scivolamento e durevole, assicurarsi che il veicolo funzioni in modo stabile e confortevole.

10. Sistema di sospensione indipendente.

il sistema del telaio 11.Very molto forte si assicura la grande capienza di caricamento.

12. Buon servizio sul servizio post vendita e sulle parti soggette ad usura.

13. Strumento combinato (segnale anteriore/posteriore, luce, tromba, energia di scarico, visualizzazione della velocità corrente).

14. Luce anteriore di tipo combinato e luce posteriore, luce di arresto, luce di svolta anteriore / posteriore.

15. Motore a trazione posteriore, controller regolato automaticamente

16.Opzionale: telecamera di backup, sistema di allarme della polizia, altoparlante.

Caratteristiche principali

1. L'intero sistema non funziona dopo che il sistema è stato alimentato Cause possibili Alimentazione elettrica anomala, cortocircuito o circuito aperto del cablaggio e nessuna uscita di tensione di DCDC.Risoluzione dei problemi Verificare se l'alimentazione esterna al sistema di gestione è normale, se può raggiungere la tensione operativa minima richiesta dal sistema di gestione e se l'alimentazione esterna è impostata per limitare la corrente, con conseguente alimentazione insufficiente al sistema di gestione;l'alimentatore esterno può essere regolato per soddisfare i requisiti del sistema di gestione.Requisiti di elettricità;verificare se il cablaggio del sistema di gestione è in corto circuito o aperto, modificare il cablaggio per farlo funzionare normalmente;se l'alimentazione esterna e il cablaggio sono normali, verificare se il DCDC che alimenta l'intero sistema nel sistema di gestione ha un'uscita in tensione;in caso affermativo Se anormale, il modulo DCDC difettoso può essere sostituito.

2. Il BMS non riesce a comunicare con la ECU Cause possibili La BMU (modulo di controllo principale) non funziona e la linea del segnale CAN è scollegata Risoluzione dei problemi Verificare se l'alimentazione a 12 V/24 V della BMU è normale;verificare se la linea di trasmissione del segnale CAN è estratta o la spina non è inserita;monitorare i dati della porta CAN e se il pacchetto dati BMS o ECU può essere ricevuto.

3. La comunicazione tra BMS e ECU è instabile Cause possibili Scarsa corrispondenza del bus CAN esterno, rami del bus troppo lunghi Risoluzione dei problemi Verificare se la resistenza di corrispondenza del bus è corretta;se la posizione corrispondente è corretta e se il ramo è troppo lungo.

4. La comunicazione interna del BMS è instabile Cause possibili La spina del cavo di comunicazione è allentata, il cablaggio CAN non è standardizzato e l'indirizzo BSU è duplicato.Risoluzione dei problemi Controllare se il cablaggio è allentato;controllare se la resistenza di corrispondenza del bus è corretta, se la posizione di corrispondenza è corretta e se il ramo è troppo lungo;verificare se l'indirizzo BSU è duplicato.

5. Allarme rilevamento isolamento Cause possibili Perdita dalla batteria o dal convertitore, collegamento errato del cavo di rilevamento del modulo di isolamento.Risoluzione dei problemi

Utilizzare il modulo display BDU per controllare i dati del test di isolamento, controllare la tensione del bus della batteria, se la tensione negativa del bus verso terra è normale;utilizzare lo scuotitore di isolamento per misurare la resistenza di isolamento del bus e del driver a terra.

6. Il relè principale non si chiude dopo l'accensione Cause possibili La linea di rilevamento del carico non è collegata, il relè di precarica è aperto e la resistenza di precarica è aperta.Risoluzione dei problemi Utilizzare il modulo display BDU per visualizzare i dati di tensione del bus, controllare la tensione del bus della batteria, se la tensione del bus di carico è normale;controllare se la tensione del bus di carico aumenta durante il processo di precarica.

7. I dati del modulo di acquisizione sono possibili cause La linea di raccolta del modulo di raccolta è scollegata e il modulo di raccolta è danneggiato.Risoluzione dei problemi Ricollegare il cablaggio del modulo, misurare se la tensione della batteria è normale sul connettore della linea di raccolta e misurare la resistenza sulla spina della linea del sensore di temperatura.

8. I dati della corrente della batteria sono errati Cause possibili La spina del cavo del segnale di Hall è allentata, il sensore di Hall è danneggiato e il modulo di acquisizione è danneggiato.Risoluzione dei problemi Ricollegare la linea di segnale del sensore Hall corrente;controllare se l'alimentazione del sensore di Hall è normale e se l'uscita del segnale è normale;sostituire il modulo di acquisizione.

9. La differenza di temperatura della batteria è eccessiva Cause possibili La spina della ventola di raffreddamento è allentata e la ventola di raffreddamento è difettosa.Risoluzione dei problemi Scollegare nuovamente il cavo della ventola;fornire alimentazione alla ventola separatamente e verificare se la ventola è normale.

10. La temperatura della batteria è troppo alta o troppo bassa Cause possibili La spina della ventola di raffreddamento è allentata, la ventola di raffreddamento è guasta e la sonda di temperatura è danneggiata.Risoluzione dei problemi Ricollegare il cavo della spina della ventola;alimentare la ventola separatamente per verificare se la ventola è normale;controllare se la temperatura effettiva della batteria è troppo alta o troppo bassa;misurare la resistenza interna della sonda di temperatura.

11. Il sistema segnala un errore dopo l'attivazione del relè Cause possibili I contatti ausiliari del relè sono scollegati ei contatti del relè sono bloccati.Risoluzione dei problemi Ricollegare il cablaggio;utilizzare un multimetro per misurare se i contatti ausiliari sono accesi o spenti correttamente.

Applicazione per auto turistiche

Electric  (1)
Electric  (3)
Electric  (4)
Electric  (2)

Pacchetto Soluzione

1. Il modo di spedizione può essere via mare, in camion (Asia centrale, sud-est asiatico), in treno (Asia centrale, Russia).LCL o contenitore pieno.

2.Per LCL, il pacchetto dei veicoli con telaio in acciaio e compensato.Per il container pieno verrà caricato direttamente nel container, quindi fissato a quattro ruote a terra.

3. Quantità di caricamento del contenitore, 20 piedi: 1 set, 40 piedi: 4 set.

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